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物流黑科技來啦 中國快遞物流創新創業大賽總決賽在桐廬舉行

原標題:物流黑科技來啦 中國快遞物流創新創業大賽總決賽在桐廬舉行 11月13日,中國快遞物流創新創業大賽總決賽在“快遞之鄉”桐廬拉開帷幕。來自北京、上海、廣州、西安等各大城市152個參賽項目經3輪篩選后誕生前20強,這20個項目逐鹿桐廬,在工業物聯網、商業模式重構、人工智能等領域,描繪未來物流業藍圖。 據了解,桐廬是中國民營經濟最具活力縣、長三角最具投資價值縣,位列中國創新百強縣第51位,同時也是中國著名的“快遞之鄉”。截至目前,桐廬籍快遞企業“三通一達”占據了中國快遞行業55%的市場份額,桐廬籍民營企業家創辦和管理的快遞企業已達2500余家,分布在全國各地的配送網點22000多個,從業人員超過20萬。近年來,桐廬深入實施快遞回歸戰略,大力扶持快遞產業鏈發展,積極推進桐廬從“快遞人之鄉”向“快遞產業之鄉”邁進。 作為國內最大規模的快遞物流綜合賽事,本次大賽希望打通快遞物流上下游產業鏈,構建“智慧快遞物流生態”,同時吸引一批符合桐廬產業定位和發展導向的創新型創業項目落地桐廬。 比賽現場,重載貨運無人機、磁懸浮物流體系、機器人外骨骼……眾多物流黑科技輪番登臺,為科幻電影中的情節走向現實提供了可能。其中,來自深圳深磁科技的“MagShuttle磁懸浮穿梭板系統”項目,是全球第一款可以同時兼具交通和物流功能的系統,可以承載貨物、汽車、乘客,根據不同的速度要求應用在不同的場景和行業。其中,時速200的產品可以用于高速物流,時速400到600的產品可用于高速交通,如果系統處于真空管道中,那就可以實現800到1000時速的超高速交通與物流。 經過一天的激烈角逐后,最終...

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循環經濟浪潮下,「我愛輪胎網」的共享輪胎生意怎么做?

原標題:循環經濟浪潮下,「我愛輪胎網」的共享輪胎生意怎么做? 編輯|Jamie 共享經濟是中國近幾年最大的風口之一,飛速的造富神話讓資本和創業者蜂擁而至,聚集了上千億元資本的投資,行業交易額達數萬億元。狂熱的背景下諸如共享單車、共享充電寶、共享健身倉、共享睡眠艙等“共享經濟”商業模式不勝枚舉,輪胎行業也不例外,輪胎租賃平臺也應運而生。 在物流行業市場競爭日益加劇的形似下,物流各個環節都在降低成本。在交通運輸成本中主要費用有燃油、人工、輪胎、路橋等費用,其中平均占總成本約8%的輪胎費用可以人為大幅降低。這帶來了一個不小的市場。 根據數據來看,國內商用車保有量在4600萬臺左右,商用車平均輪胎條數11條,按照每條輪胎1200元算,輪胎行業的市場大約在4000億元左右。國內輪胎廠和代理商一般服務客戶意識不強,更多是以賣輪胎為主,保養翻新技術水平與國際上如“普利司通、米其林、固特異”巨頭公司比存在很大的差異,可見輪胎保養翻租賃服務市場規模有巨大的空間。 “我愛輪胎網”為北京颶風伙伴網絡科技有限公司的輪胎全產業鏈電商平臺,公司創立于2013年,主要為運輸車隊提供輪胎租賃,產品診斷及輪胎解決方案業務,幫助運輸車隊降低輪胎使用成本,延長輪胎壽命,緩解輪胎采購資金的壓力。 颶風主要與B端各類運輸型車隊合作,如物流公司“德邦、京東、中運”等,已累計服務50多個車隊,同時通過大B端運輸車隊服務的品牌效應將中小B端散戶運輸用戶引流至平臺,已出租輪胎10萬余條,颶風CEO吉陸表示自2019年已經超過300家運輸隊主動尋求合作。 市場中購買一條商用輪胎費用大概在1200元左右,平均壽命在1.5年,颶風以低于市場20%的價格從廠商直采輪胎,按照平均每年1000元租金租給運輸車隊,并自建翻新廠可再對輪胎均翻新兩次,廢棄輪胎以200元每條打包出售。扣除翻新成本,每條輪胎可產品300元毛利。同時還向物流車隊提供整套輪胎保養服務體系和解決方案,運輸車隊輪胎成本可降低30%以上。 img src="htts:img.kandao.comkandaoNewFileUser...

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3個方面,聊聊怎么用“設計思維”思考產品?

原標題:3個方面,聊聊怎么用“設計思維”思考產品? 本文從是什么、為什么、怎么做三個方面來跟你講講怎么用“設計思維”思考產品? blockquote 這不是一篇關于設計專業知識的文章,也不是晦澀難懂的敏捷技術實踐。今天你可以說我是來講產品的,也可以說我是來講人的。或者說,我是從產品的專業視角,來看人和人關系的。再或者說,我是基于對人和人關系的感知,來講怎么做產品的。 我的主要脈絡是從黃金圈出發,從三個方面來跟你講講為什么是設計思維(Design Thinking)?什么是設計思維?怎么養成設計思維? WHY 我們大部分人遇見問題會“以問題為中心”,發現問題-分析問題-解決問題。當遇見簡單問題這樣是可以解決的。 但是你有沒有發現,其實很多問題本身是“以人為中心”。不是依靠邏輯式分析解決,而是依靠洞察加上直覺,不是只看到問題,而是尋求機會點,不是給問題一個答案,而是滿足需求和期望。 這種“以人為中心”的思維方式就叫做”設計思維”。它是專門針對比較復雜、充滿不確定性、沒有明顯解決方案、跨學科與人有關的系統性問題等等,可以借鑒的經驗和知識非常少,運用設計思維理念去解決問題將非常必要。 WHAT “設計思維是以人為本的利用設計師敏感性以及設計方法在滿足技術可實現性和商業可行性的前提下來滿足人們需求的設計精神與方法。” ...

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有點遺憾,我國不僅芯片落后,這一領域也是美企在“領跑”

原標題:有點遺憾,我國不僅芯片落后,這一領域也是美企在“領跑” 今年也已經接近了尾聲,回顧今年整個科技圈,其實發生了很多讓人感到意外的事情,5G的突破到開始商用,華為遭到美國的打壓,還有各個手機廠商的產品,比如折疊屏、環繞屏等等,而今年風頭最大的應該就是當初華為的自研系統鴻蒙。雖然目前還并沒有適配到手機上,但是國內消費者對于它的關注度還是一如既往的高,甚至外媒對于鴻蒙系統都有著非常高的評價。 但是在今年下半年,還有一件事情非常重要。相信前段時間大家經常被谷歌和IBM這兩大美企刷屏,主要原因還是因為這兩家美企在量子計算機領域方面有重大突破,IBM推出了高位數的量子計算機,而谷歌則是宣稱自己實現了所謂的量子霸權。不得不說,這兩家企業在量子計算機領域當中取得的成就還是非常值得肯定的,甚至已經達成了里程碑式的成績。 主要原因還是因為量子計算機領域難度過高,很多國家在研究很長一段時間之后發現并沒有什么成果,足以見得其中的難度之大。而量子霸權更是很多人都不敢想的一件事情,畢竟現在的超算已經非常厲害的,而量子計算在沒有重大突破的時候基本上不可能實現量子霸權,所以谷歌這一次真的是在全世界上出盡了風頭。 img src="htts:img.kandao.comkandaoNewFileUserNewData20191115201911151901421965368.j...

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拒絕光污染,AI超微光技術來啦!

原標題:拒絕光污染,AI超微光技術來啦! 繼廢氣、廢水、廢渣和噪聲污染之后,近幾年,有關光污染的話題也被屢屢提及,成為一種新的環境污染。據悉,大部分光污染都發生在夜間,不合理的燈光會給人體造成不適感,其中,交通卡口或道路兩旁攝像機的補光燈強烈的照明,也屬于光污染的范疇。 事實上,關于視頻監控補光燈所造成的光污染和擾民現象已經是老生常談的問題。在智能交通領域,補光燈是不可缺少的關鍵設備,常用于道路監控的LED閃光燈因其頻繁的閃爍和高亮度的照明歷來為不少駕駛人員所詬病。 不過,這一情況有望隨著AI超微光技術的到來而有所緩解。 對于駕駛員抱怨的“閃瞎眼”的LED閃光燈,前段時間,專注于智能交通解決方案的蘇州科達科技股份有限公司重磅發布了AI超微光技術。據了解,利用該技術的監控設備能夠在夜間微光條件下抓拍清晰的車輛及車內司乘人員照片,從源頭解決光污染問題。 據統計,近年來因閃光燈頻閃而干擾駕駛員視線引發的交通事故以每年12%的速度遞增,這足以引起城市交通管理部門的重視。作為綠色交通的踐行者,蘇州科達以“交通剛需”為己任,投入巨資和心血,終推出了AI超微光技術。 筆者了解到,AI超微光技術創新性地采用了其自主研發的深度學習圖像增強算法,通過對應用場景目標圖像要求的提煉,采集了海量夜間低照情況下車輛卡口、車輛電警、人員卡口以及全結構化攝像機的圖像樣本與模擬數據,并針對性的進行了數學建模,設計了一套從采...

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不懂外語也能搞定跨國會議! 聲網聯合搜狗推視頻雙向翻譯轉寫功能

原標題:不懂外語也能搞定跨國會議! 聲網聯合搜狗推視頻雙向翻譯轉寫功能 身處職場,每天都會面臨各種各樣的挑戰。隨著越來越多的中國企業走向海外,國際會議中的語言障礙成了很多職場人的一道新難題。 試想一下這樣場景:一次重要的跨國會議上,聽外國同事發言,所講內容剛開始還能聽懂一些,隨著信息量增加,聽著聽著就突然跟不上了。只好等對方講完,用標準中式英語范兒弱弱的說一句“Pardon?”。然而,對方再說一遍還是只聽懂30%,最終不得不求助身邊英語好的同事進行人肉翻譯。 相信很多人都曾遇到過上述場面,不僅導致會議效率低下,而且讓自己十分尷尬。明明自己的工作技能和業務能力都很好,卻因“聽不懂”耽誤了重要工作進度。 這時候大家會疑問,為什么平時我們看原版電影、美劇都沒問題,可一到現實會議中就差之千里?那是因為,原版片中的雙語字幕起到了至關重要的作用。 而如果視頻會議時也能像看原版電影一樣帶上雙語字幕,即使聽不懂,也完全可以看懂內容,那大部分職場人的難題就可以迎刃而解了。 聲網升級視頻會議解決方案 聯合搜狗推雙向翻譯轉寫功能 近日,實時音視頻云服務開創者和領導者聲網Agora對其視頻會議解決方案進行全新升級,推出視頻雙向翻譯轉寫功能。將聲網穩定可靠的實時音視頻技術,融合搜狗知音(搜狗推出的以語音交互技術為核心的人工智能平臺)先進的語音識別和機器翻譯技術,實現在實時視頻會議場景中“中譯英”和“英譯中”兩種同傳工作,讓視頻會議也能擁有雙語字幕。 img src="htts:img.kandao.comkandaoNewFileUserNewData20191115201911151901361965359....

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蔚來的困境,或源于錯誤的消費預期

原標題:蔚來的困境,或源于錯誤的消費預期 筆者通過層層分析,認為蔚來的困境50%來源于為建立了錯誤的消費預期,并結合這點原因給出了自己的思考與建議。 blockquote 01 巨額虧損、銷量不佳、CFO離職、股價低迷……造車新勢力代表的蔚來陷入了困境,蔚來在努力建設品牌,然而消費者對于蔚來越來越不買賬,越來越多的人發現蔚來說到底就是電動車,電動車與燃油車的差異性,讓蔚來的任何包裝都像是東施效顰一樣,越是粉飾自己越顯得荒謬而可笑。 在我看來,試圖將自己包裝成燃油車的替代品是蔚來困境的一個重要原因,而這個策略所造成的“消費者錯誤預期”進一步加重了這個困境。 在解釋其背后的原因前,我們先重新理解一下營銷。 營銷是什么? 營銷很大的作用是把產品功能翻譯成用戶需求,從產品設計層面看,任何一個產品都具備多種功能,可以解決用戶的眾多問題,但營銷的一個重要作用就是從眾多產品功能中篩選出最需要的那個功能點,或者是幾個功能點的組合,翻譯成用戶可以理解的語言,也就是用戶需求。 舉個例子,支付寶包括支付、理財、還信用卡、充值、發票、芝麻信用、點外賣、買電影票、出行等等功能,但是“支付就用支付寶”是支付寶一直從營銷端強化的; 得到APP包括免費課程、付費課程、音頻、電子書,但“知識”是得到一直從營銷端強化的; 腦白金是保健品,中老年人都適合服用,但腦白金的營銷定位于送禮場景,因此有了“送禮只送腦白金”…… 蔚來,以其銷售量最大的ES8為例,一直強化的是其高性能電動車的定位。 img src="htts:img.kandao.comkandaoNewFileUserNewData2019...

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