汽車-4S店

屁股最喜歡的汽車座椅,鼻子最喜歡的車內空氣

汽車內部最大的零件是座椅,與駕乘接觸最多的還是座椅,你的屁股在乘坐時是離不開座椅,同時你的鼻子也離不開車內空氣,座椅舒適、健康、安全、環保,車內空氣質量才是你最該關心的。當今汽車圈,提起“安全”、“健康”、“環保”這樣的關鍵詞,多數人不約而同會聯想到一個名字——沃爾沃汽車。健康座艙,一直是沃爾沃汽車重要的研發課題之一,從自上世紀60年代攜手脊椎專家開發全球首個人體工程學座椅,到90年代圍繞空氣凈化和材料環保方向確立了健康座艙的相關標準并開展嚴苛測試,沃爾沃汽車在打造健康座艙領域始終保持著前瞻性的先發優勢,成為行業之標桿。 近日,全新沃爾沃S60在北京燕莎沃爾沃品牌中心首次靜態亮相,自稱“同級最健康的豪華中型轎車”是如何打造的呢?沃爾沃從“觸覺健康”、“呼吸健康”、“骨骼健康”三大層面為我們講解。同時沃爾沃汽車“健康即豪華”的品牌理念也得以詮釋,使得廣州車展預售的全新S60有望成為豪華車消費家庭的“有愛之選”。觸手所及的健康消費者對車內健康的話題關注度越來越高,內飾材料是否采用環保、無過敏材質,車內是否存在過量的VOC揮發性有機物、甲醛和異味等問題,成為消費者在選車時的重要考量之一。沃爾沃汽車對全新S60健康座艙空間的打造從源頭就開始抓起,通過對原材料的采購,以及對供應鏈、生產、檢測和運輸等環節得嚴格管控,最大可能防止“內污染”源誕生。例如乘客最經常接觸的車門把手、功能按鈕等部件,全新S60采用高品質的鍍鉻工藝,有效防止鎳泄漏,達到珠寶級接觸的標準;同時禁止有毒金屬和化合物出現在全新S60車內;車內的其他織物材料,包括頂襯、地板墊和行李箱墊等,都經過有害或過敏物質及排放測試,保證皮膚接觸安全、健康,織物材料甚至要求達到嬰兒皮膚可直接接觸的級別;為保證高溫暴曬條件下的車內空氣安全,沃爾沃汽車拒絕使用瀝青阻尼片作為降噪隔音材料,而是使用進口SSD水溶性可噴阻尼材料。 嚴選出健康、環保的材料,更重要的工作內容是后期檢測。首先,沃爾沃汽車對全新S60的零部件和原材料、系統和整車級實行三級測試,確保從材料到總成各個階段都能達標,另一方面也方便建立完善的數據庫,實現溯源追查;其次,為了模擬出日光暴曬的環境,沃爾沃汽車將車內溫度加熱到65攝氏度,為行業之最,遠遠高于國際ISO和國內25度的檢測溫度標準,這能真正測試出高溫下材料揮發的情況。在完成有毒性檢測確認后,會由專業的“...

汽車 · 22765次瀏覽 · 15天前 · ternura
暗訪本田4S店!一年免息還優惠5000?思域銷售爆出收費內幕

哈咯大家好,又到了組長探店的時間,之前我們帶大家探訪了寶馬和上汽大眾4S店,了解了全新寶馬3系和全新Polo Plus的訂車情況。好了言歸正傳,既然大家對于探店的熱情這么高,咱們今天就接著探,去哪家呢?東風本田!看看剛剛完成改款的思域去~今天我們來到了北京的某一家東風本田4S店,店內的銷售還是比較熱情的,一進門就有人接待我們,那么思域有優惠嗎?4S店又有什么強制消費嗎?咱們來看看銷售是怎么說的~國5現車優惠5000元通過咨詢我們得知,目前新款思域有少量現車,都是國五的,現金優惠5000元,訂車的話還能再申請點優惠。如果想要的車型沒有現車,現在訂的話,到的都是國六車型了,但是沒有現金優惠,全系車型也不需要強制裝飾,這一點可比寶馬3系強多了,但是,但是什么呢?1000元出庫費=4S店掙錢雖然沒有強制裝飾,但是必須店內保險,再加1000塊的上牌費,并且還有1000塊的出庫費。這銷售大哥也挺直接的,直接給我們解釋這出庫費就是4S店明著掙你錢!其實出庫費很多品牌經銷商都有這一項,有的叫出庫費,有的叫PDI檢測費等等,至于說合理不合理啊,咱也不知道,咱也不敢問吶~1年免息,手續費3000元目前店內分期的話享受1年免息,首付50%。但是算上3000元手續費的話,也相當于年利率近4個點了,要是辦兩年分期的話,則要收取5個點的利率。總結思域賣的好,眾所周知,目前店里為了清國五車型,給的優惠也挺不錯,急著購車的小伙伴選擇國五現車是個非常不錯的選擇。如果不著急購車的話,我建議大家再等等,大批量的國六車型到店后,價格肯定會有所松動,能不能優惠到5000不好說,但是兩三千塊我覺得還是問題不大的~

汽車 · 26484次瀏覽 · 2019年10月09日 · 很酷的女超人
4S店為什么一直推薦零利息分期買車?有貓膩嗎?

相信大家在買車的時候,都會被4S店的銷售人員多次推薦零利息分期買車過吧,很多人對于我說的這個雙贏提出疑問,下面我就來給大家解釋一下為什么這種購買支付方式是實現了雙贏。首先,對于消費者來說,零利息分期買車可以解決手頭暫時沒有足夠的金錢去支付車輛,但是又想買車的心,而且又是可以零利息分期,大家都知道,同樣是一百塊錢,幾年之后絕對沒有現在值錢啊,所以對于消費者來說,一個月輕輕松松花個幾千塊錢就可以把新車開回家,咦,這不是某賣車平臺的宣傳語嘛,和4S店套路一樣,可所謂是不謀而合,最重要的一點是零利息!!!其次,為什么會說對于4S店也是一大贏,最直觀的一點,你高興的提走新車的同時,也為4S店這個月的業績增加了一筆,不僅讓銷售人員的收入提高了,還讓4S店也提高了收入,所以這種雙方都開開心心賺錢的買賣誰不愿意做呢。然后,就來說說不太直觀的一點,雖然說貸款買車的利息是免了,但是手續費是不可避免的,并且是需要一次性支付的,這樣的總額算下來一般會比全額支付要高一點。銷售人員也此而拿到手續費,4S店也有一定的手續費,光手續費這一塊,收入也是不錯的。除此之外,還有很多店會選擇第一次給汽車買保險作為免息分期付款的條件之一,還有上牌等等,這里面的利潤也是非常客觀的。總而言之,天上沒有白掉的餡餅,在免息分期付款時,一定要聽清銷售人員的條件,再根據自己的實際情況,平衡好哪種購買方式比較適合自己。

汽車 · 17426次瀏覽 · 2019年09月30日 · 孤城涼夢
這家4S店好霸道!奔馳新車現劃痕,車主退車反被索賠5000元!

我不要你覺得的我要我覺得新車出現劃痕是你的問題你必須承擔不能換車就這樣聽我的近日網絡爆紅的曉明語錄在長沙一奔馳4S店霸道上演長沙市民謝女士是奔馳車的鐵粉,近日,她在長沙岳麓區含浦大道湖南華星錦業奔馳4S店購買了一臺GLA奔馳車。8月22日是謝女士提車的日子,可她卻得知自己新車的引擎蓋被劃傷了底漆,于是,謝女士便提出換車的要求,卻遭到了4S店拒絕,這究竟是怎么回事呢?謝女士告訴記者,按照雙方約定,8月19日驗完車后,由4S店加裝贈送的裝飾和配置,于22日將車交付給謝女士,可謝女士等來的卻是車輛“受傷”的消息。在這臺奔馳車引擎蓋的前方,有一條大約10公分長的劃痕,劃痕很深,可以直接看到底漆。如需修復,則要鏟掉整個引擎蓋的原有油漆,再進行補漆。新車還未出4S店,就出現了這樣的情況,謝女士表示不能接受。▲謝女士事發后,謝女士找到了湖南華星錦業奔馳4S店,工作人員調取了相關監控,但仍舊無法對劃痕做出解釋說明。對于謝女士換車的要求,湖南華星錦業奔馳4S店表示拒絕,理由是他們認為謝女士已經購買了該車,購車在前,被劃在后,4S店僅負有保管不當的責任,但不能以此作為退換車的條件。對此,湖南華星錦業奔馳4S店提出了補償式賠付方案,4S店免費為謝女士修好受損引擎蓋,并給予5000元的售后金作為補償。但這一處理方式,遭到了謝女士的拒絕。4S店表示,若謝女士堅持退車,需自行承擔貸款過程中出現的違約金,約為5000元。奔馳車主 謝女士請問我有什么過錯,是他們造成的傷痕,為什么要我出這5000塊錢,哪有這樣的事情,我絕對不會認同。湖南華星錦業奔馳4S店售后服務經理 李斌這個情況并不符合我們退換車的條件,我們這么做是讓客戶滿意,已經讓步了。在協商過程中,湖南華星錦業奔馳4S店堅持認為,謝女士已經完成了車輛購買手續,拒絕免費退換車,對此,謝女士表示絕不認同。▲湖南華星錦業奔馳4S店售后服務經理李斌接受記者采訪這位經理被記者問的啞口無言,由于雙方始終無法協商一致,對此,記者咨詢了律師。律師建議雙方通過法律途徑來解決。并表示,車主在正式提車辦完交接手續前,4S店有義務保管車輛完整,如有損壞4S店需承擔全部責任,如果4S店車輛拒絕消費者免費退換車,須承擔車主的車輛折損,并對車主進行一定額度的賠償。看到這里,小編特別想問一句湖南華星錦業奔馳4S店,請問在整起事件中,謝女士作為消費者有什么過錯,既然她買車的行...

汽車 · 25545次瀏覽 · 2019年08月30日 · 朝飛暮卷
地補取消后4S店苦不堪言 車企正醞釀漲價

  8月,桑拿天交織著烈日,讓城市的溫度達到一年中的峰值。與炎炎夏日形成鮮明對比的是,北京新能源車市的“冷清”景象。“北京地補取消后,每天來看車的人明顯比以前少了。”林南(化名),一名北汽新能源4S店的銷售員,剛剛跳槽的他還沒過實習期。“我要賣出一輛車才能轉正,但現在市場這個情況真讓人發愁。”《每日經濟新聞》記者在店咨詢的近一個小時內,這家北汽新能源4S店只等來了一位顧客,難掩冷清。“每年7、8月本就是車市銷售淡季,再加上補貼力度減小,很多客戶認為現在買車不劃算。但后續車型肯定會漲價,只是現在還沒有接到通知。”林南稱。店內冷清的不止北汽新能源。在某知名新能源汽車品牌的4S店內,記者看到,十幾名銷售人員都閑散地坐在展廳消磨時光。“工作日幾乎沒有人看車,我們都是在自娛自樂。”已經做了三年銷售的陳銘(化名)苦笑著告訴記者,他們已經接到通知,店里新能源車型到10月底就漲價。在市場走訪中,記者發現,隨著新能源汽車國補大幅退坡、北京和上海等城市“官宣”取消地補,新能源汽車醞釀漲價的信號已經越來越強烈。會漲價嗎?會!“有的新能源汽車品牌車型已經開始漲價了,我們店里目前還沒有接到漲價通知,但后續肯定也會漲價。”提到漲價問題,長安新能源4S店的銷售員袁媛(化名)給出了肯定答案。不過在她看來,目前反倒是購買新能源車的好機會。以長安新能源為例,目前廠家尚未進行價格調整,仍按照2018年新能源汽車補貼標準售車,加之淡季促銷,優惠力度較大,部分車型的售價甚至比5、6月還要低。如逸動EV460,在5月底之前沒有優惠,但當前優惠大約1.5萬元。“地補取消影響確實很大,但廠家已經把地補取消的那部分‘消化’了。”袁媛認為,一下子將補貼取消的部分加在消費者身上,消費者短時間內肯定難以接受,所以目前的價格預計會再保留兩個月,等“金九銀十”一到,漲價是必然的。記者在走訪中發現,銷售人員提到的漲價期限普遍在10月份前后。據林南透露,北汽新能源店內車型的價格其實已經有少許上漲,但由于促銷力度大,所以并不明顯。“經銷商壓力很大,但是淡季實在沒辦法,只能少賺一些,讓利給消費者,以后再漲價。”不僅是北京,上海市場的部分新能源4S店也已有了漲價的舉動。“上海地補取消之后,店內車型的售價有一定程度的上漲,但上漲幅度不大,單車售價上漲不足1000元。”一位上海地區北汽新能源4S店的銷售人員告訴記者,他們肯定是跟著政策走的...

汽車 · 19486次瀏覽 · 2019年08月21日 · Angwin
市面輪胎太雜,這3個輪胎品牌少人知道,維修師傅:不注意就虧了

導語:市面輪胎太雜,這3個輪胎品牌少人知道,維修師傅:不注意就虧了俗話說“鞋合不合適,只有腳知道”,而輪胎作為汽車接觸地面摩擦的部件,本身就帶著不同的意義所在,在整車部件中算重要等級,所以在選擇輪胎這個節點上,可是至關重要的。更換輪胎大家都說是維修師傅的事,但是要是不知道質量的輪胎,那對于汽車操控的損害,也是很大的,那么市面上都有哪些輪胎品牌可以推薦的呢?一、朝陽輪胎中策橡膠集團公司旗下的品牌之一,產品覆蓋乘坐轎車胎、商用轎車胎、工程車胎、工業農業車胎及兩輪車胎等領域,而且每一個系列都能擁有多種性能輪胎選擇。朝陽牌全鋼子午胎還榮獲了“中國名牌”稱號,位列全球輪胎行業前十強,還通過了美國環保署smartway的認證,達到國際先進水平檔次。二、普利司通輪胎說到這個品牌大家肯定是熟的,全球四分之一的輪胎使用,都是普利司通輪胎品牌,是目前全球最大的輪胎和橡膠產品,誕生自日本福岡縣,大規模應用在本田、一汽豐田、日產、吉普等多家汽車產品上,在全球也擁有24個國家生產基地。三、米其林輪胎這個不用說,大家都是耳熟能詳的了。米其林起源于19世紀的法國,同時還是子午線輪胎的發明者,歷經百年,米其林公司經歷了不斷創新和發展,才發展成為五大洲的業務大運營,主意研發中心集中在歐洲、北美、亞洲。在全球有超過170個國家中進行產品營銷,旗下公司共有113529位員工,69家制造工廠和2個橡膠種植園。而米其林的輪胎屬于舒適性輪胎,每年的銷售額是世界第二,僅次于普利司通,配套的都是一些頂級汽車品牌的中端產品,像寶馬5系、奔馳E級等。以上這三款就是目前市面上等級較高的輪胎,第三個大家都耳熟能詳,第一個背后故事不可忽視啊!對此大家怎么看?歡迎留言評論,期待關注或收藏,看完記得點贊哦,小編與你下期內容再見了!

汽車 · 20545次瀏覽 · 2019年06月27日 · 青橋細雨
藍天白云更親民

買車是現在家庭的重要選擇,越來越多的年輕人選擇時將人生中的第一臺車鎖定在豪華品牌,豪華汽車品牌也越來越走向了親民化的路線,不少豪華品牌車企推出了更加實惠的入門級別車型,寶馬1系定價不足20萬,花十幾萬就能買到一輛貼著藍天白云或四個圈的標志,要比開大眾或本田豐田的高一個檔次。寶馬1系現在的優惠幅度非常大,入門價格跌至14萬左右,花14萬買一輛寶馬1系,比開大眾、本田和豐田的更讓人高看一眼。外觀依舊配備標志性的雙腎進氣格柵,家族式的天使眼LED大燈,兩廂版的1系采用的是后驅,而這臺三廂采用的是UKL前驅平臺。新1系的驅動形式一直飽受爭議,許多人因為對前驅的唾棄而把貶低它。內飾依舊延續了家族化風格,依舊是熟悉的寶馬,但是換擋桿看上去則掉價了許多,不是電子檔。全新1系軸距為 2670mm,在乘坐空間也不會顯得過于急促。動力部分搭載了1.5T2.0T兩款渦輪增壓發動機,最大功率分別為136192馬力,峰值扭矩為220280牛·米,其中1.5T匹配6速自動變速箱,2.0T則匹配8速自動變速箱。14就能買到一臺藍天白云標的寶馬,但是后期的保養費用會高出許多,不過寶馬出色的操控感,對于熱愛駕駛的年輕人來是非常好的選擇,現在價格上寶馬1系三廂也更親民,配置和空間的實用性也很高。

汽車 · 47159次瀏覽 · 2019年03月12日 · 小姑娘
十幾萬買寶馬不是夢想

Hello 各位小伙伴大家好啊,擁有一臺寶馬應該是很多人的夢想了,但提起寶馬,除了豪華舒適等等特點外,高昂的售價也是它與生俱來的基因,而今天呢,小編就給大家帶來一款逼格足夠,但是只要十幾萬就能買到的寶馬——1系!首先呢,國產華晨寶馬1系三廂版,是一臺前驅車,2019款1系取消了之前125i的規格,現在全系都是118i和120i這兩種規格,區別也很明顯,118i是三缸,120i是四缸,而這兩臺不同動力的發動機所帶來的駕駛感受也是完全不一樣的,相比之下,除了絕對動力大小不同外,三缸的118i最明顯的不足就是加速反應慢,抖動以及三缸機并不好聽的聲音,而在120i上面,這些問題就有了明顯的改善,動力性能有了很大的提升,加速的反應也更加積極,相比118i,可以給人更多信心。作為寶馬的入門級車型,1系的外觀造型雖然整體延續了寶馬的家族式設計,但118i時尚型感覺略顯單薄,4.4米左右的車身尺寸非常緊湊,側面的視覺感受比較小氣。好在寶馬在其他車型上面用到了M運動套裝,夸張的前臉造型和車尾凌厲的線條讓1系的檔次感提升了不少。內飾方面,也是一貫的寶馬風格,但整體比較顯廉價,8.8英寸的中控屏幕比較有科技感,下方的空調操作區域設計就有些簡單了,缺乏質感,材質也比較單一,從副駕駛位置延伸出來的鋼琴烤漆面板是唯一的亮點,方向盤造型不錯,M運動套裝車型還有換擋撥片,符合1系主打年輕運動的定位。動力方面,118i車型搭載一臺1.5T渦輪增壓三缸發動機,輸出136匹馬力,220N.m的動力,匹配一臺6AT變速箱。而在120i車型上則采用了2.0T渦輪增壓四缸發動機,擁有最大192匹馬力,280N.m的動力輸出,與之匹配的是一臺8AT變速箱。懸架方面,118i和120i均采用了前麥弗遜,后多連桿的四輪獨立懸架,整體調教偏向于運動。最后,購買建議,小編覺得最值得購買的1系車型是2019款120i領先型,M運動套裝版,指導價24.99萬,目前有4-5萬元左右的優惠,所以,十幾萬買一臺寶馬,應該會是很多人的選擇吧!

汽車 · 47151次瀏覽 · 2019年03月12日 · 小姑娘
大眾跟奧迪差多少

大眾和奧迪雖然都屬于大眾集團旗下的,但其實兩個品牌從歷史、定位、技術、質量等等方面都還是不太一樣的。就好比是兩兄弟一樣,但是老大和老二學習成績就不同,還是要看自己本身的悟性。多花幾萬買個奧迪的朋友還是能值回票價的。大眾和奧迪的產品設計有什么不同?兩個品牌成立之初的定位就是不一樣的,希特勒成立大眾的時候就想做平民轎車,而霍希成立奧迪的時候就放話說,任何時候都只想做大排量、大型的這種豪華車。大眾和奧迪的車型都是各自平臺的產物所以,兩個品牌的產品設計也不太一樣,大眾的車型現在基本都是更適合小排量車型的橫置平臺MQB的產物,這個平臺是大眾自己花了6.5億美元搞出來的。奧迪的車型大多來自奧迪主持研發,更適合大排量的縱置平臺MLB。生產平臺就好像車子的媽,連媽都不一樣了,這孩子肯定不會太像的。發動機不同還會影響變速箱等部件的質量所以有的車子雖然從發動機型號上來看是一樣的,但是布置方式卻完全不同。這不光是發動機橫著放還是豎著放的問題,還會影響變速箱、主減速器等等在內的傳動系統關鍵部件,結構、布局和質量。舉個例子,橫置平臺用的雙離合是DQ500、DQ380,縱置平臺雙離合用的就是DL501、DL382了。大眾的橫置布局更適用于家用緊湊的小車橫置的布局,發動機的汽缸在車頭就像漢字的“一”一樣橫著放,會占用比較多的橫向空間,但是有利于縮短發動機機艙,縮短車身長度,把空間留給我們乘員艙,坐的人舒服點。適合這種氣缸數少、空間吃緊的小排量緊湊車,一般都是4缸以下的這種車型用。奧迪的縱置布局更適合動力更強的豪華車

汽車 · 47165次瀏覽 · 2019年03月12日 · 小姑娘
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